在開辟津海糧道之后，渤海灣內(nèi)的長程海運需求激增，林縛又將登萊及滄津地區(qū)的海商聚集起來，形成風(fēng)險分?jǐn)偟臋C制，每艘船以百中抽六的比例提取錢款，以補償那些在海難中遭受損失的海商以及給遇難船員放撫恤渤海灣里五百石以上的堅固海船總運力由之前的一萬余石在半年多時間里迅激增到近六萬石。