而現(xiàn)在，他近乎于飛躍的發(fā)現(xiàn)，自己的手速，似乎在這一刻頓時有了些進步，最明顯的差別就在于他目前一邊調節(jié)機甲雙腳自感應減震懸掛的強度分配，一方面還要根據(jù)光屏上的機甲重心參數(shù)，操控機甲手臂來扶正背上不斷被顛簸偏移的馬歇爾機甲。自感應減震懸掛控制的是機體在不同地形上的越野姿態(tài)，對馬歇爾機甲的掌控控制著重心，這兩點無論那一點沒有處理好，剛鐸拉機甲保管就會側傾在地上摔個狗啃屎！