兗州的情景和預(yù)料的差不多，楊士驤是驚奇于臺(tái)棗鐵路的運(yùn)行，原來(lái)以為這條張毓?。ㄉ彿遥┧靡獾淖越ㄨF路不過(guò)是運(yùn)煤，誰(shuí)知竟然開(kāi)設(shè)了客車，每天兩班互發(fā)，車廂分一二兩等，二等車資只需銅板八枚，百里距離，瞬忽而至，至為方便。張毓蕖對(duì)取消沂州至海州的鐵路規(guī)劃十分的可惜，“棗莊之媒，多銷至江浙，蓋因江南缺媒。海運(yùn)成本低于河運(yùn)，更低于陸路。若是走陸路，就有些不劃算了。銷售決定生產(chǎn)，只有市場(chǎng)打開(kāi)了，中興煤礦的產(chǎn)量才能進(jìn)一步提高。不過(guò)，最多兩年，中興煤礦的產(chǎn)量可突破百萬(wàn)噸，煉焦能力可至十萬(wàn)噸以上。江南制造局更需焦炭，下一步主要是提高洗煤和煉焦的能力……”